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Eccolo, il nuovissimo kit della Ferrari 312 F1 del 1969. Apriamo la scatola e diamo un’occhiata…

All’interno della scatola robusta, le parti del kit sono ben imballate, insieme alle decals e istruzioni dettagliate.

Le componenti più sottili sono realizzate in fotoincisione, a complemento delle parti fuse.

Le istruzioni del kit sono chiare ed un utile “passo-passo” per il montaggio.

Il rendering 3D del modello indica il posizionamento di tutte le decals e fornisce una visione di quello che sarà un bellissimo modello finito.

Le decals sono specifiche per la monoposto di Chris Amon al GP di Gran Bretagna.

Esploriamo le parti fuse in metallo. Aprendo la bustina trasparente troviamo una meravigliosa gamma di componenti.

Le parti fuse in metallo pronte per l’ispezione.

I componenti sono perfettamente fuse con ottimi dettagli e nessuna deformazione.

Parti come il roll bar sono realistici in scala1/43. Spessori sottili e nessuna deformazione.

Le componenti delle sospensioni dimostrano i progressi dei processi di fusione in metallo bianco. Queste parti sono perfettamente in scala, fornendo al contempo un livello di dettaglio molto più ricco rispetto alle parti fotoincise 2D.

La scocca ed il musetto che “aspettano” un po’ di vernice ‘rosso corsa’…

L’esclusivo desing dell’ala posteriore ed i flaps asimmetrici per questo GP.

Le ruote in metallo bianco sono perfettamente rotonde (la fotocamera genera una leggera distorsione) e molto dettagliate.

La 312 del 1969 presentava un disegno del battistrada unico. Questi nuovi pneumatici sono perfettamente replicati con l’uso nuovi stampi. Nelle prossime settimane verniceremo e assembleremo le parti.