Tutorial

Questa guida spiegherà dettagliatamente l’uso di un aerografo per dipingere le parti della carrozzeria di un kit in scala 1/43.

Abbiamo selezionato il kit SilverLine Williams Honda Fw09 (SLK 119) per questa guida. Il kit include decals per le sezioni verdi della macchina, tuttavia abbiamo scelto di verniciare sia le aree bianche che quelle verdi. I dettagli di questo kit sono già stati evidenziati nella sezione “aprendo la scatola”, ma in sintesi, il kit è un modello molto dettagliato ma semplice da assemblare, realizzato in metallo bianco con parti fotoincisione e pneumatici in gomma.

Seguendo quanto indicato nelle altre guide (COME ASSEMBLARE UN KIT IN SCALA 1/43), le parti della carrozzeria sono rifinite, levigate e verniciate con del primer bianco Tamiya. Dopo una carteggiatura molto leggera con carta abrasiva #1000 siamo pronti a verniciare.

È importante trovare un luogo adatto per dipingere, con luce e ventilazione sufficienti. Userò un angolo del garage ma con una cabina di verniciatura e un aspiratore, questo potrebbe essere fatto all’interno. Una scatola di cartone rappresenta un ottima soluzione per evitare che la vernice vada ovunque.

Raccogliere innanzitutto tutti gli elementi necessari per il lavoro di verniciatura: aerografo, vernice, diluente e detergente, nonché carta assorbente per la pulizia. Ho realizzato una base per sostenere la parti da verniciare inchiodando due pezzi di compensato e praticando dei fori.

Un compressore è un investimento utile per la verniciatura. Un modello con serbatoio d’aria e regolatore di pressione è sicuramente indicato, anche se potrebbe essere più costoso.

Sono disponibili molti aerografi diversi. Per verniciare un modellino non è necessario uno speciale tipo di spruzzo ma solo la capacità di controllare separatamente vernice e aria. E’ quindi preferibile un aerografo a doppia azione. Premendo il grilletto si rilascia l’aria, e tirando il grilletto si spruzza la vernice.

Anche con la porta del garage aperta, una maschera è d’obbligo per evitare l’inalazione di fumi nocivi.

Per questo modello dipingeremo con vernici Gunze Mr Color. Assicurarsi che la vernice e il diluente siano compatibili.

Prima di verniciare, spruzzo una piccola quantità di diluente attraverso l’aerografo. Questa è più che altro un’abitudine ma garantisce che l’aerografo sia stato completamente pulito e che sia stato rimontato correttamente. Le pipette di plastica sono ideali per dosare diluenti e vernici.

Con la tazza della vernice attaccata, una prova di spruzzatura è consigliata. La doppia azione consente un incredibile controllo sul flusso di vernice. Le bombolette spray possono dare risultati eccellenti, ma dopo aver usato un aerografo, una bomboletta spray sarà paragonabile a lanci di vernice sul modello!

Per verniciare la carrozzeria del modello dovremo diluire la vernice. Generalmente si mescola 50% di vernice e 50% di diluente. E’ necessario che la vernice abbia una consistenza sottile e uniforme. Verificare che rimanga un sottile strato di vernice sul lato del bicchierino dopo averlo roteato. Fare una nuova prova di spruzzatura per maggior sicurezza. Troppo spesso, la vernice non si trasformerà in una nebbia nell’aerografo ottenendo la tipica finitura a buccia d’arancia.

La pressione dell’aria è un’altra variabile da testare. 25 psi dovrebbero essere sufficienti per “atomizzare” la vernice e dare uno spruzzo uniforme. Fare sempre una prova di spruzzatura prima di verniciare il modello.

Dipingere il bianco su bianco è molto difficile da fotografare, ma spruzzando da 15-20 cm di distanza, con tratti ampi e uniformi, con due mani di vernice il colore si accumula dolcemente.

Per pulire l’aerografo, la vaschetta della vernice viene svuotata e il solvente viene dapprima spruzzato. Quindi si pulisce con cura usando dell’acetone prima che l’aerografo venga smontato secondo le istruzioni del produttore per consentire la pulizia dell’ago e degli interni. Questo può sembrare un lavoro ingrato, ma dopo un pò di pratica non richiederà più di 5-7 minuti.

Siamo arrivati alla verniciatura delle sezioni verdi. Proviamo nuovamente a spruzzare un po’ di vernice per verificare il colore rispetto alle decals fornite nel kit. In questo caso useremo la vernice acrilica Tamiya X5 che è perfettamente compatibile con le vernici Gunze. L’airbush applica uno strato sottile e uniforme e, con la pratica, dovrebbe lasciare dettagli come linee di divisione della carrozzeria ben definite senza alcun addensamento di vernice.

La prossima serie di foto mostra il processo di mascheratura delle sezioni di colore. Gli strumenti importanti sono il nastro adesivo (Tamiya normale e flessibile), forbici affilate e foto dettagliate dell’auto reale.Iniziamo con le linee tra i colori, tagliando le sezioni del nastro standard o utilizzando il nastro flessibile per le curve. Può volerci un po’ di tempo, ma è sempre più facile riparare una linea di mascheramento, piuttosto che dipingere nel posto sbagliato più tardi.

Dopo aver mascherato le divisioni di colore, le sezioni più grandi possono essere coperte. Non dimentichiamoci di coprire anche l’interno!

La vernice verde è mescolata con la stessa consistenza del bianco. Spruzzando in due mani sottili, si ottiene una buona copertura. Dopo la pulizia dell’aerografo, il mascheramento viene rimosso per rivelare lo schema a due colori.

Il resto del modello è stato assemblato seguendo le istruzioni del kit.

Per completare la decorazione, le sottili linee dorate vengono tagliate con cura dalle decals fornite nel kit e posizionate sopra le giunzione bianco-verde. Per livellare il gradino fra le due vernici, è stata spruzzata una mano di lucido trasparente prima dell’applicazione delle decalcomanie.

Le decals degli sponsors possono quindi essere applicate sulla carrozzeria.

Due mani di vernice trasparente Gunze sono state spruzzate sulle decals, quindi levigate con carta abrasiva #2000 per rimuovere qualsiasi gradino sui bordi delle decals. La vernice viene poi lucidata con polish Tamiya nelle diverse grane per ottenere una lucentezza a specchio. La lucidatura può richiedere tempo, ma i risultati valgono lo sforzo.

Gli elementi dell’alettone anteriore sono stati ricoperti con decals in fibra di carbonio e spruzzati con una vernice trasparente opaca prima dell’assemblaggio finale.

Il modello ultimato!